চ্যাসিস ট্রাকগুলি প্রধানত প্রত্যাহারযোগ্য সুইচগিয়ারে সার্কিট ব্রেকার এবং ট্রান্সফরমারগুলির মতো উপাদানগুলি বহন করতে এবং উপাদানগুলি এবং বাসবারগুলিকে সংযোগ করার জন্য সহায়ক অপারেশন হিসাবে সেগুলিকে ভিতরে ঠেলে এবং বাইরে ঠেলে দিতে ব্যবহৃত হয়। যখন চ্যাসিস ট্রাক মধ্য-সেট ক্যাবিনেটে সার্কিট ব্রেকার এবং অন্যান্য ইন্টারলকগুলির অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়ার সাথে কাজ করে, তখন এটি GB3906-এ "পাঁচ প্রতিরোধ" ইন্টারলক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। নির্দিষ্ট ফাংশন নিম্নরূপ:
1. সার্কিট ব্রেকার শুধুমাত্র তখনই বন্ধ করা যেতে পারে যখন হ্যান্ডকার্টটি পরীক্ষা/বিচ্ছিন্ন বা কাজের অবস্থানে থাকে। সার্কিট ব্রেকার বন্ধ হওয়ার পরে, হ্যান্ডকার্টটি সরানো যাবে না, যার ফলে লোডের অধীনে বিচ্ছিন্নতা পরিচিতিগুলি ভুল সংযোগ এবং ভুলভাবে সংঘটিত হওয়া রোধ করা যায়।
2. যখন হ্যান্ডকার্টটি কাজের অবস্থানে থাকে বা পরীক্ষা/বিচ্ছিন্ন অবস্থান থেকে প্রায় 10 মিমি দূরে থাকে, তখন আর্থ সুইচটি ভুলবশত চালু হওয়া থেকে আটকাতে আর্থ সুইচ বন্ধ করা যাবে না।
3. যখন আর্থ সুইচ বন্ধ থাকে, তখন আর্থ সুইচ বন্ধ করার অবস্থানে থাকা অবস্থায় সার্কিট ব্রেকারকে বন্ধ হতে না দেওয়ার জন্য হ্যান্ডকার্টটি পরীক্ষা/বিচ্ছিন্ন অবস্থান থেকে কার্যকারী অবস্থানে সরানো যাবে না।
4. চ্যাসিস ট্রাকটি ক্যাবিনেটে প্রবেশ করার পরে, একবার এটি পরীক্ষা/বিচ্ছিন্ন অবস্থান ছেড়ে চলে গেলে, হ্যান্ডকার্টটি ক্যাবিনেট থেকে প্রত্যাহার করা যাবে না।
